E' stato utilizzato un Magnetometro Seaspy della Marine Magnetics, trainato a 180 m sul lato sinistro della poppa. I dati sono stati acquisiti con il software di Marine Magnetics Sealink. Durante la acquisizione e' stato generato un DTM dei dati di anomalia IGRF2010, continuamente aggiornato, allo scopo di pianificazione in tempo reale.
Un gravimetro Lacoste S-54 (modello `Airsea System II'') ha acquisito i dati di gravimetria. Il sistema e' stato installa vicino al centro di gravita' della nave. A Messina e' stato fatta una misura assoluta in banchina.